Jest taka stara opowieść, jak to na Zachodzie wytycza się chodniki. Otóż najpierw się ich nie buduje, tylko patrzy, gdzie ludzie wydeptują ścieżki. I potem w miejscu tych ścieżek kładzie się chodnik. Po 40 latach władze Ursynowa doszły do wniosku, że to chyba całkiem niezły pomysł i zaczynają wielką akcję cywilizowania dzikich ścieżek.

Stop przedeptom – taką ciekawą nazwę wymyślili urzędnicy. Proszą mieszkańców, aby na specjalnie uruchomioną skrzynkę przedepty@ursynow.pl wysyłali swoje propozycje. Ścieżki (czyli fachowo: przedepty) nie muszą być na miejskim gruncie. Nie? No to proszę, oto moje propozycje. Już wysłane do urzędu. Z góry lepiej widać logikę deptania, a więc zaczynamy.

Przy placu zabaw Dinozaury wytyczono piękne koliste chodniki. Niestety, ludzie wolą proste drogi.
Ścieżki przy Dinozaurach

Okolice placu zabaw Dinozaury. Niedawno zbudowano tam półkolisty chodnik od strony ulicy Puszczyka. Ponieważ jest półkolisty, od razu wydeptano prostą ścieżkę między blokiem Puszczyka 12 i placem zabaw. Druga błotnista ścieżka ścina spory narożnik terenu między blokami Puszczyka 12 i 17/19. Trzecia prowadzi z placu zabaw w stronę przejścia przy bloku nr 17/19. Wszystkie te ścieżki są bardzo logicznie wydeptane, więc logicznym by było ułożenie na nich normalnego chodnika. Trawę zaraz wydepczą.

Okolice parkingu przy Wiolinowej obok żłobka (to ten z rurami na dachu) pełne wdeptanego błota, bo nie do końca pomyślano o logice parkowania.
Parking przy Wiolinowej

Parking przy Wiolinowej naprzeciwko żłobka. To jeden wielki przedept i rozjechane błocko. Straszny wstyd wynikający z kontrastu między parkingiem i zadbanymi terenami tuż obok. A wystarczyło może trochę lepiej wyznaczyć miejsca do parkowania i kierowcy nie rozjeżdżaliby resztek trawy?

Podnóże Kopy Cwila przy Końskim Jarze. Obok placu zabaw dzika ścieżka - najprostsza logiczna droga do osiedla.
Ścieżka przy Kopie Cwila

Podnóże Kopy Cwila od strony Końskiego Jaru. Obok placu zabaw dzika ścieżka – najprostsza logiczna droga do osiedla. Sam nią chodzę. Zresztą spójrzcie z góry: ile trzeba nadłożyć drogi aby nie deptać trawników.

Z góry doskonale widać, którędy należało poprowadzić chodniki. Nie widać niestety kompletnie wydeptanego otoczenia przystanku koło KEN Center.
Skrzyżowanie KEN i Ciszewskiego

Skrzyżowanie Al. KEN i Ciszewskiego. Rozdeptane błoto na rogu od strony ZWM widać z góry. Widać też, że nie ma tam najprostszego logicznego połączenia. Nie widać natomiast stanu w jakim są okolice przystanku autobusowego przed wejściem do galerii handlowej. Może nawet lepiej, że nie widać?

Północne wyjście ze stacji Ursynów na Koncertową od chwili uruchomienia metra nie doczekało się kilku metrów chodnika do schodów.
Wyjście ze stacji Ursynów

Wyjście ze stacji metra Ursynów na Koncertową. To klepisko pamiętam jeszcze z czasów, gdy mieszkałem w bloku Koncertowa 3/5. A nie mieszkam tam od końca 1999 roku. Więc może po 20 latach udeptywania warto zapewnić tam normalne podejście do schodów?

Pośrodku zdjęcia przejście między Wańkowicza i Aleją KEN. Od dawna jest błotnym klepiskiem.
Dzikie przejście na Kabatach

Połączenie Wańkowicza i Alei KEN. Skrót biegnący przez (tak, wiem) prywatną działkę między kawiarnią Bliklego i paczkomatem. Nawet był projekt ucywilizowania tego terenu zgłaszany do Budżetu Partycypacyjnego. Autorka dysponowała zgodą właściciela działki na budowę chodnika, ale Urząd Dzielnicy niestety nie dopuścił projektu do głosowania. Może więc warto się w tym miejscu wykazać? Chyba, że pójdziemy utartą ścieżką i zasiejemy trawę, stawiając tabliczki „szanuj zieleń”. Tak przecież było zawsze. Spójrzcie:

Skrzyżowanie KEN i Surowieckiego nad nieczynną jeszcze stacją metra Ursynów. Czynny za to od niedawna jest market Pek-Pol, który zastąpił klasyczne Społem. Fot. Maciej Mazur
Ścieżka do PEK-POLu. 1994, fot. Maciej Mazur

To zdjęcie zrobiłem osobiście ćwierć wieku temu ze swojego balkonu na Koncertowej. Widzicie, jak krzyżują się ludzkie drogi? Metro wtedy jeszcze nie jeździło, więc dołem nie dało się przejść ani do Domu Sztuki ani do widocznego tu Pek-Polu, który zastąpił klasyczne Społem przy Wiolinowej.

Widok z bloku przy Wasilkowskiego 6 na skrzyżowanie Płaskowickiej i jeszcze nie istniejącej Alei KEN. Osiedla "Pod Brzozami" nie ma nawet w planach. Fot. Aleksander Starnawski.
Wasilkowskiego przy Płaskowickiej. 1997, fot. Aleksander Starnawski

Powyżej podobny przykład z Wasilkowskiego. Zdjęcie z 1997 roku, jeszcze nie ma Alei KEN. W jej miejscu mamy parking, za nim widoczna jest pętla autobusowa i prowadząca do niej ścieżka.

Także wiecie. Zamiast wydeptywać ścieżki – piszemy do urzędu:

przedepty@ursynow.pl

Więcej informacji o akcji znajdziecie na stronie urzędu.

Zdjęcie tytułowe: Kamila Jagiełło

Skomentujesz? Wiesz może coś więcej? A może autor się pomylił?